Ponton

Pontoniere - Pontresin

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(franz., spr. pongtóng, Brückenschiff), ein flaches, offenes Fahrzeug aus Holz [* 2] oder Eisen [* 3] zur Herstellung von Feldbrücken [* 4] (s. d.). Die Pontons haben etwa 10 m Länge bei 4 m Breite [* 5] und 1 m Tiefe. Eiserne Pontons besitzen vor hölzernen den Vorteil der Leichtigkeit, werden aber darin von den in Rußland gebräuchlichen Segeltuchpontons noch übertroffen. Bei diesen ist nur das Gerippe aus Holz, während die Wände aus wasserdichtem Segeltuch hergestellt sind. Sie werden auf eigens zu diesem Zweck gebauten Wagen (Hakets) in besondern Heeresabteilungen (Ponton- oder Brückentrains) mitgeführt. Die Pontons des deutschen Brückenmaterials sind aus verzinktem Eisenblech, 7,5 m lang, 1,5 m breit, 0,81 m im Lichten hoch. Das Gerippe bilden Kniee aus Winkeleisen. Am obern Rand herum läuft ein ¶

Schandeck aus Eichenholz, in dem die Ruderschlösser befestigt sind. An beiden Enden, den Kaffen, sind die Pontons abgerundet. Längs der Borde läuft innerhalb eine Schnürleiste mit drei Schnürhakenpaaren zum Festschnüren der Balken; außen an den Borden aber sitzen je drei Pontonringe zum Anlegen der Spanntaue und zum Befestigen der Pontons auf den Hakets. Die Pontons können auch als Fährboote zum Übersetzen benutzt werden. – In der Stereometrie nennt man Ponton bisweilen ein Prismatoid (s. d.) mit rechteckigen Grundflächen.